강원도로 출발

날씨가 계속 추워지고 있습니다. 블루페이퍼를 사랑해주시는 여러분 모두 추운 날씨에 건강관리는 잘 하고 계신지요... 춥다고 방안에만 계시면 몸이 더 움츠러들고 만사가 귀찮아 진답니다!! 이번에 블루페이퍼 팀은 11월 그 어느 곳보다 겨울을 제대로 느낄 수 있는 바로 그 곳... 강원도를 다녀왔습니다.

저는 강원도를 가본지 20여년이 넘었는데요~ 제 기억으로는 겨울에 강원도를 가려면 각오를 단단히 하고 꼬불꼬불 산을 넘어 힘들게 가는 것으로 알고 있었는데 이번에 갈 때는 고속도로 터널을 통해서 아주 쉽게 갈 수 있었습니다. 하지만 보시는 것처럼 날씨가 매우 흐려서 주변 경치를 완벽히 감상하기에는 많이 어려움이 있었습니다. 

강원도 7번국도가 데이트 코스로 유명하다는 소리에 저희 블루페이퍼도 이곳을 지나갔습니다.
전편에서 말씀드린 하이킥 촬영도 7번국도를 타고 가면 나오는 하조대 해수욕장에서 보았지요^^
경치가 아름답기로 유명하다는 7번국도...뭐... 좋았습니다. 좋았지만... 저희는 남자 둘이라... 남자 두명이 강원도 겨울바다를 보러 7번 국도를 타며 밖을 바라본다... 기분은 여러분 상상에 맡기겠습니다^ㅠ^

38선 휴게소 도착

38선 휴게소

제주도냐구요? 아닙니다^^; 38선 휴게소에 있는 돌하루방입니다.

우리나라 38도선에 정확히(?) 위치해 있다는 38선 휴게소입니다. 7번 국도를 타고 가다보면 항상 방문하게 된다고 하지요. 바위에 새겨진 38선이라는 글씨가 왠지 마음 한편을 더욱 시리게 만드는 것 같습니다. 그런데 왜 38선 휴게소에는 돌하루방이 있는 것일까요? 아시는 분계시면 블루페이퍼에게도 알려주세요~~

기사문항

38선 휴게소를 지나 위로 좀 올라가면 기사문항이 나옵니다. 기사문항에서 내리자마자 저희는 다시 차로 들어왔습니다. 왜냐구요? 갑자기 내리는 비에 차로 들어올 수 밖에 없었습니다.
“에이, 모처럼 20년만에 한번 왔는데 비가 우리를 반겨주다니!!” 너무 아쉬운 마음이 들었습니다.

기사문항의 고요한 풍경

조금 시간이 흐르자 빗방울은 약해져서 문밖으로 나갔는데 기사문항의 첫 느낌은... 무척이나 고요했습니다.
춥고 비오는 흐린 날씨에도 불구하고 열심히 일을 하고 계신 분들의 모습이 많이 보였고 코를 간지럽히는 바다냄새가 너무 좋았습니다.

항구를 둘러보다 저 멀리 보이는 버섯모양의 특이한 등대를 발견했습니다. 버섯모양의 등대처럼 이곳은 버섯이 매우 유명하다고 합니다.. 이곳 양양송이버섯은 2006년 산림청 지리적표시제 1호로 등록이 되었고 이 지역의 가격이 우리나라 버섯 표준가격의 기준이 된다고 합니다. “음... 저 곳을 한번 가봐야겠다!!” 라고 생각하고 가까이 갔는데... 이런...

등대구역은 이미 갈매기들의 안방이 되었고...“여긴 우리구역이니 들어오지 말아라!” 라는 듯 빽빽하게 써놓은 하얀색 영역표시로 인해 도저히 가까이 갈 수가 없었습니다. 등대는 멀리서 보는 것으로 만족하기로 하고 겨울바다에 취해 잠시 잊고 있었던 진짜 목적지로 향했습니다.

해군 1함대 항공지원대

기사문항에서 조금 위로 올라가다 보니 해군 1함대 항공지원대에서 연락이 왔습니다.
“곧 비상훈련이 시작되니 빨리 오세요!!!”
운이 좋게 저희 블루페이퍼는 훈련시간에 맞게 도착하게 되어 바삐 Lynx가 배치되어 있는 항공지원대로 달려갔습니다. 
 

도착하고 시간이 조금 남아 사관실에 들어가 보았는데 기상측정기가 있었습니다. 이를 통해 풍향, 풍속, 온도 등의 정보를 확인합니다. 날씨에 민감한 헬기는 약간의 날씨변동에도 매우 중요하게 대처해야겠죠?

조종시 착용하는 헬멧입니다. 영화에서 많이 보던 헬멧과 비슷하지 않나요?

이건 무엇일까요? 바로 산소통이랍니다~! 산소통이 뭐 이렇게 생겼냐구요? 비상시를 대비해서 조종사들이 휴대하기 편하게 만들었고 평균 3~4분정도 사용가능하다고 합니다.

갑자기 대원들이 분주해지기 시작했습니다. 훈련이 시작되었나봐요. 블루페이퍼도 함께 따라가 보겠습니다.

자리에 착석을 하고 기계들을 꼼꼼히 점검하고 있습니다.

특이하게 생긴 자동차가 한 대 보이시죠? 뒤에 흰색 박스는 헬기가 시동을 걸 수 있게 전원을 공급해주는 장비입니다.

 이륙준비 완료~!
 
관제탑에서 상황을 체크하고 있습니다.
 

드디어 이륙~!

 오늘은 안개가 많이 끼어 시정도 나쁘고 바람도 많이 불어 위험하지 않을까 사실 걱정을 좀 했습니다. 하지만 이런 상황에도 우리 대한민국 해군의 Lynx는 “이런 날씨쯤은 문제 될 것 없어!” 라며 멋지고 늠름한 모습으로 긴급출동훈련을 했습니다.

“출격태세완비”, “우리는 지금 싸워도 이길 수 있다.”
항공지원대의 준비된 모습을 잘 보여주고 있는 것 같습니다.

전방 격오지인데도 불구하고 우리 장병들은 한마음이 되어 임무를 훌륭히 수행하고 있다는 사실을 눈으로 확인하게 되었는데요...
우리의 영해를 지키기 위해 최선을 다하고 있는 항공지원대 장병들에게 힘찬 격려의 박수 보내주실거죠?!

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  2. Favicon of http://blue2310.tistory.com BlogIcon 드자이너김군 2009.12.09 19:24 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저도 신기하내요. 저기에 왜!! 돌하루방이 있는지..ㅋ
    혹한기 훈련 한번 하고 나면 진이 다 빠지던데, 고생하셨내요. 언제나 감사합니다.^^

  3. Favicon of http://totobox.tistory.com BlogIcon 『토토』 2009.12.09 19:57 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    추운날에 고생이 많습니다

  4. 521 2009.12.09 21:06 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    「기사문」이군요. 1함대에서 헬리콥터 필요한 날이면 늘 저기서 교대로 날아왔죠.

  5. 정병권 2009.12.10 01:05 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    옛날 Lynx 창설부대에 배치받아 현재의 기사문에 1년간 근무했던 기억이 새롭네요. 그런데 많이 바뀌었네요. 지금도 공항에서 근무하고 있지만...항상 해군출신이 자랑스럽습니다.

  6. 군맘 2009.12.10 09:14 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    추운데 장병들 고생이 많아요~~
    감사

  7. 엔터프라이즈 2009.12.11 12:28 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    헬기 조종사들에게도 산소통이 지급된다는 사실은 오늘 처음알았네요. 헬기가 추락해서 물에 빠지면 조종사들이 산소통을 물고서 물속에서 나오는건가요?

    • 레인보우 2010.02.20 11:38 신고  댓글주소  수정/삭제

      네 저 장비는 HEED라고 하는데 비상시에 착수하게 되면 입에 물고 헬기가 안정될 때 까지 기다린 후 생환훈련때 배운 대로 헬기를 탈출하게 되어 있습니다. 3~4분은 무리이고 호흡을 약 9회 정도 할 수 있습니다.

  8. 볼음도보급장♡ 2009.12.15 00:45 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    우와 정말 멋잇네요 >,<
    군함처럼 멋진 헬기이네요 ㅎㅎ
    추운날씨에도 멋진 사진 올려주시려고
    수고가 많으세요 ㅎㅎ
    정말 감사합니다 ^ ^

  9. 돌고래 2010.03.09 09:53 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    아 근데 산소통이 아니고 압축공기를 넣은 공기통입니다. 순수 산소를 수중에서 흡입하면 인체에 위험하게 되어 일반 공기를 컴프레셔를 통해 압축하여 쓴다고 알고 있습니다. 통상 스쿠바에서도 흔히 산소통이라고 표현하는데 이는 잘못된 표현으로 공기통이 맞지요! 대/한/민/국 해군 화이팅

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